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July 26, 2017

イオン、物流改革、貨物船を活用!

国内初! イオングローバルSCMと
サッポログループ RORO船(貨物船)を利用した共同運航開始

・ドライバーの業務環境変化に対応するとともに、輸送コストやCO₂排出量を削減します
・イオン株式会 社、サッポロホールディングス株式会社 :7/21
・イオン株式会社(代表執行役社長:岡田元也、以下イオン)の連結子会社で物流を担う イオングローバルSCM株式会社(代表取締役社長:山口 緑、以下イオングローバル SCM) とサッポ ロ グループの物流を担うサッポログループ物流株式会社 (代表取締役社長:松崎 栄治、以下サッポログループ物流)は、7月24日(月)より、 環境負荷低減の取り組みおよび多様な輸送体制の構築の一環として、中部⇔九州間におい て国内初となるRORO船(貨物船)を利用した共同運航を開始します。

【イオングローバルSCMとサッポログループ物流による共同運航の概要】
・イオン側:
・福岡県内のトップバリュ生産工場から大分港、清水港の海上ルートを使用して、西関東 RDC・北関東RDCへ商品を納品
・サッポロ側:
・静岡県内のサッポロ委託先工場より清水港、大分港の海上ルートを使用して、佐賀県内の 物流センターへ商品を納品

【期待される効果】

・(1) 輸送コストの削減 トラックによる陸上輸送と比較して大量輸送が可能となり、港での積み替え作業 を必要としない陸上と海上の接続を円滑に実施することによるコストの削減 (イオン約15%、サッポロ約6%) (2) CO₂排出削減 実車率が向上し、効率的な輸送で運行本数が削減されることにより、トラック輸 送に対して約50%削減 (3) BCP対応 震災、災害対応時の陸上輸送(トラック・鉄道)に変わる輸送手段の確保 (4) ドライバーの拘束時間の緩和 長時間運転の解消によるドライバーの労務管理の改善

イオンとサッポロが貨物船を共同運航へ:
・NHK:7/21
・イオンは大手日用品メーカーの花王と貨物列車による共同輸送にも取り組んでいますが、メーカーとの間で貨物船を使った共同輸送を行うのは初めてだということです。

PI研のコメント(facebook):
・イオンが7/21、「イオングローバルSCMとサッポログループ RORO船(貨物船)を利用した共同運航開始」とのニュースリリースを公表しました。これまで花王と貨車を活用した物流への取り組みはありましたが、船を活用しての取り組みは国内初とのことです。期待される効果として4つをあげており、コスト削減、CO2削減、震災時等への対応、そして、ドライバーの労務改善です。今回の取り組みは、イオン側では「福岡県内のトップバリュ生産工場から大分港、清水港の海上ルートを使用して、西関東 RDC・北関東RDCへ商品を納品 」、サッポロ側では「静岡県内のサッポロ委託先工場より清水港、大分港の海上ルートを使用して、佐賀県内の 物流センターへ商品を納品」と、大分港と清水港との船での物流ですが、この結果が良好であれば、今後、全国的規模での物流体制の構築へとつながってゆくといえ、トラック中心の小売業での物流が船も活かしたハイブリットな物流へと、付加価値をつけて進化してゆくことになります。小売業の業務改革も、物流が重要な役割を担い始めたといえ、今後、トラック、貨車、船、さらには飛行機も含め、どう国内の物流が変革されてゆくのか、その動向に注目です。

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July 26, 2017 |

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